5月29日，中国新闻局Fangchenggang（Yang Chen and Wang Yizhao），从Fangchenggang到Haikou Hainan的旅客运输路线是Fangchenggang Ma'anling Ma'anling旅游旅游终点站的第一次。这条路线的开放将有效地将Beibu Gulf International Gateway的港口与新西部陆续走廊的海南自由贸易港口联系起来，并加速了中国西南部，中国和南部和海南自由贸易港口的资源因素流动。
从Fangchenggang到Haikou的乘客和辊运输路线将在2025年在“两天，飞行，日落和早晨到达”模式下运行。整个旅行将为157海里，航行约13个小时。 Hainan Haixia Shipping Co，Ltd的乘客和滚轮。
图片显示了Fang的Ma'anling旅游wharfchenggang上的乘客辊“ Qiziwan”。由Beigang Media Center提供的照片
这条路线的第一航班填补了乘客空白和罗林g运输到范申格。该路线连接到北部的新陆地海峡和南部的海南自由贸易港口。它通过联运运输将中国 - 欧洲货运列车和东南亚连接起来，该运输将为圭苏州，Qiong，西南以及中国中部和中南部之间的经济和贸易交流开放一个新的“黄金渠道”。
广西beibu Beibu Beibu International Port Group的Beigang终端运营公司执行董事Zhou Wenqiang介绍，一方面，它将一方面开放新路线后，它将提高热带农产品，海鲜，建筑材料，建筑材料，建筑材料和跨近Qonghau和Qonghau和Qonghu and Qongs and Qonginces and Quarginces and Quarginces and Qunage and Qunage and Qunage and Qonginces（地区）的流通效率；另一方面，可以将来自西南，中部和南部的高价商品乘地乘土地带到芬古冈，然后由乘客到达haikou，从运输。 “以从吉阳到海良的货物，与传统路线相比，船上的乘船可以节省约5个小时，并且总体运输成本可以降低几乎20％。
图片显示了女孩的旅行仪式的场景。 Cheng Jingyi的图片
近年来，海南内外的自动驾驶旅行已成为许多游客的最爱，但是很难获得诸如春节和国庆节之类的主要天气门票。现在，在从Fangchenggang到Haikou的Passenger路线和滚动路线的开放路线上，预计这种现象将被放松。
“ Qizwan”乘客船长Zhuang Guangyang确定，总车轮长度为129.9米，载有844名乘客，并配备了152个Zhenpin房间，超市，餐馆和其他设施；就装运而言，它可以携带69辆卡车或140辆汽车。该路线为人们的流程和日志提供了新的选择ISTICS转移到中国南部，中部，中国和海南。
那天，第一次旅行的乘客周舒（Zhou Shuyu）和四个亲戚和朋友提早来到码头登船。 “这是我第一次体验渡轮旅游形式和自动驾驶，我感到非常兴奋。我们期待着观看Thosessets和Sunrises。”
Fangchenggang Ma'anling旅游码头是拆除这条旅客路线。该码头位于芬楚冈西部的内海湾。它通过了完成的接受，并于2022年9月获得了运营资格。它有两个30,000吨的乘客泊位，并分配了100,000吨重的液压终端。年度乘客乘客达到100万乘客，货运能力超过100万吨。这个高标准的设计为扩大未来路线的扩展而奠定了基础区域物流合作。
据报道，从Fangchenggang到Haikou的乘客路线和滚动运输预计每年将超过100,000名乘客，并且货物吞吐量超过100,000吨，形成了通往频道的双重“乘客和并行运输”。 （超过）
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