China News Service, Shaoyang, August 1 (Cao Wei, Bai Xingtao) on August 1, the first box of Shaoyang section of Shaoyong Railway was successfully built in the Yuantang Village Super Bridge, marked the Shaoyong Railway Section 1, built by the Hunan Company of Shanghai-Kai-Kunhay Ltd. The Bureau, officially entered the phase of superstructural construction of the bridge, which places a solid可以按计划在流量中打开的整个行的基础。
梁钻机安装在Shaoyong铁路的Shaoyang部分。中国铁路第四局提供的照片
新建的Shaoy-Tyanzou铁路位于湖南省。它的总长度约为96公里，设计的速度为每小时350公里。其中，由中国铁路第四局建造的主要Shaoyong铁路线是HABA的34.233公里，位于湖南省Shaoyang City。施工内容包括路基，桥梁，通风孔等。，还有一个横梁院和一个双块睡觉的预制院子。此时建造的第一个梁箱位于Yuantang村超级桥。桥是整个线路构造的第一点，梁钻机通道和控制项目。
为了确保第一个箱梁的平稳架设，项目团队严格遵循渗透率和基于网格的安全管理的要求，并计划并提前扭转围绕盒子的构造期，盒装围栏系统，运输和框架施工任务，掌握良好的供应过程，以及时供应，并有效地供应，并有效地供应了整个派别，并有效地完成了整个派对的力量。和运输车辆。同时，对于诸如盒子梁抬起，运输和勃起等基本过程，建筑计划被反复抛光，并进行了许多技术简报进行安全训练，以生成用于横梁构造的坚固防御线。
工人检查盒子梁的位置。中国铁路第四局提供的照片
该项目着重于“智能梁院”的构建。将信息管理平台作为起点，它引入了钢杆处理设施，智能的凿子机孔，自动喷洒和维护梁的身体，并意识到动态管理和警告基本工作条件，例如酒吧杆管理水平，并为后续的光束爆炸操作提供了固定。
“在整个光束制造操作的整个控制过程中，该项目将继续优化施工计划，增强质量控制，确保每个光束盒成为一个'质量项目'，加速与桥梁架设和离线项目相吻合的良好状况，并为完整的LI创造有能力的条件介绍了该线路的新领域。
Shaoyong的高速铁路是国家“垂直八和八个水平”湖南金属的组成部分，也是湖南省铁路发展计划的主要建筑项目之一。完成该项目后，它将在荷兰的中部和西部地区运行，Bitingn是湖南省的运输布局，由计划的广州 - 清金高速金属扩展了南部，形成了在匈奴和广东的第二个高速铁路通道，并与Guangdong的全面联系和整合了Guangandong-Macao-Macao。 （超过）
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